IEA(International Energy Agency)는 에너지 전환이 지속적으로 어떻게 이루어지고 있는지에 대해 상응하는 경고를 내렸지만 현재 많은 국가에서 탄소 감소 및 탄소 배출 제로라는 각자의 목표를 달성하기 위해 재생 에너지 및 전기 자동차에 대한 투자를 강화하고 있습니다. 광물, 특히 니켈, 코발트, 리튬, 구리와 같은 필수 희토류 광물에 대한 수요를 활성화하고 광물 가격의 급격한 상승은 녹색 에너지의 발전을 늦출 수 있습니다.
운송의 에너지 변환 및 탄소 감소는 상당한 양의 금속 광물을 필요로 하며 중요한 재료의 공급은 변환에 대한 최신 위협이 될 것입니다.또한 광부들은 광물에 대한 수요가 급증하는 가운데 신규 광산 개발에 충분한 자금을 투자하지 않아 청정 에너지 비용이 상당히 상승할 수 있습니다.
이 중 전기차는 기존 차량 대비 6배의 광물자원이 필요하고, 육상풍력은 유사한 가스화력발전소 대비 9배의 광물자원이 필요하다.IEA는 각 광물에 대한 차별화된 수요와 공급의 허점에도 불구하고 정부가 시행하는 탄소 감축에 대한 적극적인 조치가 에너지 부문 내 광물에 대한 전체 수요를 6배 증가시킬 것이라고 언급했습니다.
또한 IEA는 다양한 기후대책과 11개 기술 개발을 통해 미래 광물 수요를 모델링하고 분석한 결과, 기후정책 추진에 따른 전기차 및 배터리 에너지 저장 시스템 수요가 가장 높다는 사실을 발견했다.2040년에는 수요가 최소 30배 증가할 것으로 예상되며, 세계가 파리 협정에 명시된 목표를 달성하려면 리튬 수요가 40배 급증하는 반면, 저탄소 에너지를 통한 광물 수요도 30년 이내에 3배 증가할 것으로 예상됩니다. .
동시에 IEA는 리튬과 코발트를 포함한 희토류 광물의 생산 및 가공이 일부 국가에 집중되어 있고 상위 3개국이 전체 생산량의 75%를 차지한다고 경고합니다. 불투명한 공급망은 또한 관련 위험을 증가시킵니다.제한된 자원에 대한 개발은 훨씬 더 엄격한 환경 및 사회적 표준에 직면하게 될 것입니다.IEA는 정부가 탄소 감축 보장, 공급업체 투자 신뢰 투표, 재활용 및 재사용 확대 필요성에 관한 장기 연구 초안을 작성하여 원자재 공급을 안정화하고 변환.
게시 시간: 2021년 5월 21일